景区标识牌斜面怎么做_景区标识牌斜面怎么做的

奥林匹克公园曲棍球场交通指南：航空

北京首都国际机场位于市区东北的顺义区，距市区大约30公里。首都机场是中国首个三座航站楼、三条跑道、双塔台同时运营的机场。其中3号航站楼是目前世界上单体面积最大的航站楼，也是首家投入运营的奥运非竞赛场馆。

出租车：在首都机场运营的出租车，起步价10元/3公里，之后2元/公里，行驶15公里以后，每公里加收50%的空驶费。从市区打车到机场，约需80元。

机场大巴：2线、3线、4线双向发车间隔15分钟一班，其他线路不超过30分钟一班，客满随时发车，机场及市内各站点均有售票，票价统一为16元。

机场1线：首都机场－方庄（贵友大厦），途径亮马桥、白家庄、大北窑（国贸）、潘家园、十里河（京瑞大厦），首班车6:00，末班车19:30；方庄－首都机场，途径大北窑

（南航大酒店），首班车7:30，末班车22:30。

机场2线：首都机场－西单（民航营业大厦），途径三元桥、东直门、东四十条桥，首班车7:00，末班车至当日航班结束；西单－首都机场，途径东直门（桥东50米），首班车5:30，末班车21:00。

机场3线：首都机场－北京站，途径渔阳饭店、东大桥（22:30后不经停）、朝阳门、雅宝路，首班车7:30，末班车至当日航班结束；北京站－首都机场，途径国际饭店（西门）、东直门（桥东50米）、京信大厦（西门），首班车5:30，末班车21:00。

机场4线：首都机场－公主坟（新兴宾馆），途径国际展览中心、西坝河、安贞桥、马甸桥、北太平庄、蓟门桥、友谊宾馆、北京电视台、紫竹桥，首班车7:00，末班车23:00；公主坟－首都机场，途径友谊宾馆（北门航空售票处）、北太平庄、安贞大厦、航天桥，首班车5:30，末班车21:00。

机场5线：首都机场－中关村（四号桥），途径望京（花家地）、小营、亚运村（安慧桥）、学院桥，首班车8:30，末班车21:30；中关村－首都机场，途径北航（北门）、惠新西街（安徽大厦）、惠新东街（中国石化集团），首班车6:00，末班车19:30。

机场6线：南苑机场－西单，途径福海公园，发车时间随航班时间调整。

望京专线：首都机场－望京（民航干部管理学院），途径花家地北里、南湖渠、望京街西口、望京花园西区，首班车7:00，末班车23:00；望京－首都机场，途径望京花园西区、望京街西口、广顺大街北口，首班车5:45，末班车20:45。

天津方向：北京首都机场发车时间7:00～23:00，7:00、8:00、9:00以后每30分钟一班，乘车地点在15号出港口对面；天津发车时间4:00～18:00，4:00、5:00、6:00以后每30分钟一班，乘车地点在南京路与山西路交口。票价70元。

南苑机场位于北京市南郊丰台区，距天安门15公里，有一条4C级跑道，是北京地区第一座军民两用的大型机场。目前通航城市有无锡、佳木斯、景德镇、大连、哈尔滨、海拉尔、成都、呼和浩特。

交通方式：乘小13、小62、运通115、610、369、353、953路“新华路南口”站下。

铁路

北京是全国铁路的枢纽，共有6个客运火车站。

北京站位于东城区毛家湾胡同甲13号，乘地铁或多路公交车均可到达。北京站是全国铁路客运特等站，主要担当京山、京秦、京沪、京承、京原、京包线旅客运输任务，并有开往平壤、乌兰巴托、莫斯科的国际和国际联运旅客列车。

北京西站位于丰台区广莲路19号，从市区前往可乘坐地铁1号线在军事博物馆站下车即可。北京西站也是特等站，在此出发的列车覆盖华南、西南、西北地区的主要城市。

北京南站位于崇文区永外12号，08年8月已投入运营，新南站已成为北京最现代化的火车站，并成为京沪高铁的始发站。

北京北站即西直门火车站，乘地铁2号线在西直门站下车即到。该火车站是由詹天佑设计建造的，已被列入北京市一级文物保护建筑。该站以输送游客去京郊八达岭、康西草原等地游玩为主。

北京东站位于朝阳区百子湾路7号，是一个以货运为主的客货运站。

丰台火车站位于丰台区正阳大街4号，是一个集客、货、运、装为一体的综合性特等站。

公路

以北京为中心向四面呈辐射状的国道共有12条，分别可到沈阳、天津、哈尔滨、广州、珠海、南京、福州、昆明等地。

北京有9条高速公路：八达岭高速路、首都机场高速路、京沈高速路、京津塘高速路、京石高速路、京张高速路、京承高速路、京哈高速路、京开高速路。

北京市共有19个长途汽车站。

北京现已开通至本溪、辽阳高速直达客运。这两条线路均行驶京沈高速路，途中免费提供配餐。本溪路线全长820公里，票价195元，每日一班，上午10:30从八王坟长途客运站发车（有一部分在四惠站发车），本溪客运站20:00回发。辽阳线路全长700公里，票价170元，也是每日一班，上午11:00从八王坟长途客运站发车，辽阳客运站22:00回发。

公交车

市区内公车统一票价1元，郊区公车1元起价，根据路程远近以0.5元或1元为单位加收票价，空调车票价要贵于一般车辆。建议办理公交一卡通，优惠幅度较大，使用方便。

公交一卡通：北京市政府规定凡使用一卡通刷卡乘车者，车票一律享有4折优惠，学生凭学生证可以办理学生一卡通，车费2折。在各地铁站及一些公交枢纽、大商场内均可办理，押金20元。（北京站地铁窗口和北京西站的公交枢纽都可以办理，受理点晚上7点下班）

时间票卡：3日卡票价10元，限3日内使用18次；7日卡票价20元，限7日内使用42次；15日卡票价40元，限15日内日使用90次。可乘坐除“9”字头以外的市区公交线路车辆，不含地铁。押金20元。

旅游专线

北京的旅游专线车有多种，一种是以“游”字开头的旅游专线巴士，票价因路程长短、豪华车与空调车之分而有差异，一般在30～70元之间，其中游1至游5支路每天都有发车，游6至游18路及专线车均为周六、周日及法定节假日发车；此外还有“9”字头的公交车（持一卡通8折）和一日游专线车。

人力三轮车

北京的客运三轮车一般都聚集在市中心的交通要冲和旅游热点等地，每逢节假日由于出租车塞车情况严重，所以人们都去选择可以穿小胡同的三轮车。再加上乘三轮车看街景很是方便，所以三轮车的费用比出租车略高。

自行车

在北京的许多大饭店都有出租自行车的业务，日租金在20～30元左右。若是想对北京有一个较为通透的了解，不妨租一部半新的自行车，然后就可以在市中心的大小胡同中尽情穿行了。

其他旅游专列

从北京几个火车站每天定时有发往京郊各景点的旅游专列。假日郊游列车车票可在北京站、北京北站、北京南站、北京铁路国际旅行社等处购买。游客可以在铁路指定售票地点购买旅游景点门票，到景区后就无需再买门票。凭票可免费坐北京站、北京北站、北京南站始发的郊游列车。

地铁

北京目前有地铁一号线、地铁二号线、地铁五号线、地铁八通线、地铁13号线（轻轨）。一号线西起苹果园，东到四惠东站；二号线经过西直门、复兴门、和平门、前门、北京站等地；八通线由四惠至土桥。首班车时间一般是早上5点，末班车约在晚上23点左右。票价统一为739元，一卡通不打折。

奥林匹克森林公园内的三个比赛场馆奥林匹克公园网球场、奥林匹克公园曲棍球场和奥林匹克公园射箭场。其中曲棍球和射箭场属于临建场馆，2008年北京奥运会后，人工草坪等部分将进行其他方面的利用。

地理位置和占地

这座位于奥林匹克森林公园南部的曲棍球场总建筑面积15546平方米，主要由决赛场地、预赛场地、14栋附属建筑、看台和各种辅助停车场、道路设施组成。决赛场地位于用地中心的西面，拥有12000个座席；预赛场地位于用地中心的东部，拥有座席5000个。周围临建的14栋附房中，6栋为赛时后院功能用房，8栋为赛时前院观众服务用房。

相关资料

1.曲棍球场地透水保水要求高

曲棍球场和射箭场同样建在奥林匹克公园中，两个场地位与网球中心在公园内遥相呼应。曲棍球场的建设要在北京干燥的土壤环境中研究出既能有效透水同时还能适量保水的草皮，这对工程的攻坚是一个考验。目前，曲棍球场的草皮已经确定，整个草层的设计要在下个月确定最佳方案。

曲棍球场建设负责人介绍说：作为奥运的曲棍球比赛场地，在球场的渗水、保水性能，球的反弹性能，场地脚底的摩擦力，球的滚动性能以及滚动偏向等多方面都有明确的要求。其中，球场既要渗水又要保水的双重要求给施工提出了新的考验，按照要求，球场在洒水35分钟后，表面平均保留3毫米水量，而且任何一处的水量不得少于2毫米。为此，施工人员采用了二灰土、粗沥青、中沥青、草坪吸震层、人工草坪的五层铺设法，从而通过了国际曲联的考核，达到最高级认证标准。据悉，该场馆建成后，将成为国内最高水平的曲棍球场地。

2.绿色奥运：赛前赛中赛后都是绿

建筑规模15546平方米的奥林匹克公园曲棍球场主要由曲棍球A场、曲棍球B场、14栋附属建筑物、看台、各种辅助停车场、道路和设施组成。曲棍球A场位于用地中心西面为决赛比赛场地，观众容量12000座；曲棍球B场位于用地中心东面，为预赛场地，观众容量5000座。奥运会期间的用途为举办奥运会男子曲棍球（12支队）女子曲棍球（10支队）比赛；残奥会期间的用途为举办残奥会五人制、七人制足球比赛。作为2008年第29届奥运会曲棍球的比赛场馆，这里将产生男女曲棍球2枚金牌。

3.赛前花园工地诠释绿色奥运理念

在建设过程中，建筑单位就很注意工地的整洁。工地蓝色围挡整齐统一，宣传栏布置错落有致。道路路面干净整洁，各类材料、成品半成品、废品等分区成垛并挂牌标明。工地内，随处可见材料标识牌、楼层通道指示牌、安全警示牌。民工生活区内，设置晒衣区、阅览室、淋浴间等。

随后，按着首先是明确分工，落实责任。接着，执行考核。的办法，将花园工地保持了下来：扔烟头的罚款；没戴安全帽的罚款；工地现场每天都有人专门打扫，早中晚法定三遍，一遍都不能少；工地的消防器材上不能有灰尘；施工现场不能留有蚕豆大的疙瘩

一段时间后，工完、料尽、场地清逐渐成为每天施工的最后一道工序，施工人员都会自觉把垃圾、废料自觉放到指定地点，渐渐地，大家都变习惯为自然，工地变成了绿色工地。

4.赛时场地铺装绿化，赛后成奥林匹克森林公园

奥林匹克公园曲棍球场、射箭场均为临时赛场，赛后恢复为奥林匹克森林公园绿地。

此外，为体现绿色奥运理念，射箭场功能房和附属用房的污水，进入自建的污水处理站，生成中水，用于绿化浇灌等循环使用，实现了污水零排放；空调系统全部采用无氟环保冷媒，不破坏臭氧层，实现了对北京奥组委的环保承诺；选用节能环保型太阳能作为运动员及官员洗浴用热水器，既节约用电，用后还可以用后回收；同时，在赛场的人行道和广场的地面上，则铺装了透水砖，使雨水可以渗入地下，直接被回收利用。

5.科技奥运：重视科技运用，坚持自主创新

在奥林匹克曲棍球场和射箭场的设计和施工中，相关方面都积极落实科技奥运理念。除了钢结构、太阳能等一系列的设计外，施工方北京住总集团二公司更是抽调精兵强将成立了科技攻关小组，在工程建设中结合实际情况，因地制宜，成功采用保温装饰一体化成品板、外墙外保温技术、看台防水技术、室外训练场人造草坪技术等新材料和新技术，不仅提高了工程的科技含量，而且加快了工程进度，确保了奥运会曲棍球训练场改扩工程建设质量。

项目部积极配合设计单位，推广应用新材料、新工艺，耐候胶封住钢板交接点，用德国拜耳公司的单组份聚氨酯做室内防水材料，解决了看台斜面与功能房交接处防水的技术难点。同时，为了使看台板减少震动，降低噪音，项目部自主创新，把原设计隔栅板与看台板的长向搭接，改为短向搭接。经试验，这一小小改动，既减少焊点，节约成本，又起到了降低噪音的良好效果。曲棍球场钢结构施工获得北京市长城杯奖。

曲棍球场工程属临时场馆，但住总集团要求该工程一定要按照正式场馆的标准要求去做，确保使用功能，确保竣工。附属用房彩钢板维护与水电安装出现矛盾，在瓦棱铁上打洞，安装用电开关，安全洗手盆、面镜等非常困难，也不整齐，影响美观。技术人员集思广益，在节点处洞口巧妙地安装不锈钢垫板，较好地解决美观问题。

环保太阳能淋浴设备，原设计为集中一起供应全现场，管线长、保温效果差。技术人员采纳了住二公司董事长秦蕴山的建议，重新设计，把太阳能分散设置，既解决了保温问题，又节约了输送水管。选用防火板代替防火涂料，达到消防要求，防火板可回收利用，充分体现了勤俭办奥运的思想。

此外，曲棍球场选用澳大利亚国际品牌的人工草坪，具备了平整性、保水性、透水性三大特性，较好地体现了科技奥运的理念。

6.从设计到施工，曲棍球场地都在演绎人文奥运

在设计之初，曲棍球场的每个看台残疾人双向坡道、造型别致的淋浴间和110个卫生间装饰。在施工期间，工期十分紧迫的情况下，施工方将曲棍球场宽1.2米的观众疏散口改为1.8米等等，也很好地诠释了人文奥运的建设理念。

此外，由于去曲棍球工程的作业方式为多专业、多工种、多队伍，穿插作业，这就给现场总指挥总协调增加了难度，也给后勤服务提出了严峻的考验。俗话说兵马未动，粮草先行。施工方住总集团二公司奥运项目部严格履行各种规章制度，对农民工的食宿问题高标准和严要求，最大限度的改善农民工的生活条件，为前方作战提供坚实的保证。一是设置标准的生活区，卫生室、活动室和太阳能浴室，设专人每天打扫清理。卫生间每天喷洒消毒液；二是关爱民工健康，举行大型医疗义诊活动；三是建立农民工夜校，坚持每月两次的学习培训；四是制定并实施《外施人员生活区管理办法》、《生活废弃物管理办法》和《食品卫生，预防食物中毒细则》；五是对所有农民工全部实行实名制，具备胸卡、暂住证和工人等级证，做到规范化、制度化。

本来打算找鲁迅的《鲁镇》，绍兴安桥头村。

人们总是矫情地寻找一个未被探索的“世外桃源”，却从未思考过如何适应这样一个地方，一个“陌生人”。相对于成熟的旅游景点里当地人(或者只是“商人”)娴熟的笑脸，这里有很多可以轻松结盟的朋友，有大量丰富的信息，有系统完整的标识，有各种各样的旅游服务设施。未开发或不成熟的“过于商业化”的旅游目的地，时不时会让人感到困惑：你永远无法确定这条路对不对，但除了一遍又一遍地问当地人，别无选择。你渴望找到这趟旅行想去的地方，却被一张冷漠的脸挡住了去路。你甚至找不到遵循契约精神的食宿。你得冒点风险向当地人要“施舍”。麻烦的是他们可能根本不理解你，你也不能理解他们.最后选择了网上信息相对较多的绍兴安昌古镇，希望能想象出一个快节奏的小镇——陆镇，而不是不易到达的安桥头村。这当然是一个比几乎不为人知的安桥头村容易得多的目的地，因为这里明明是绍兴的“古镇”，而且是绍兴所谓的四大古镇之首(绍兴四大古镇网上流传，但是从来没有人说的一清二楚。我猜这是当地旅游部门想到的又一个宣传文案，但在惨淡的现实面前半途而废，以至于最后都没有人说全了)。

一个不会过夜的目的地。

本以为会是西塘乌镇这种水乡的翻版，没想到安昌像网上有人描述的那样，是一个相对“粗糙”的水乡。江南有一些著名的古镇。虽然安昌有完整的旅游标识，找了个“绍兴师爷故里”之类的卖点，设置了一些景点，但除了周边地区的人偶尔去乡下踏青，估计很难吸引江浙沪以外的游客。下午离开绍兴市区之前，听说要去安昌。三轮车司机和路人都很惊讶，为什么我这么晚还要去安昌。原来，安昌是一个过夜的目的地。所以它没有我想象中的滨水客栈。当地人还说，来这里玩的人很少过夜，所以没有客栈。几经周折，到达安昌时已晚。得知没有想象中的古色古香的临水客栈后，我只好住进了第一家写着长街北岸“住宿”字样的旅馆。于是我住进了这种类似80年代的小旅馆，墙底斑驳的绿漆，屋顶开裂的白色涂料时不时无声的掉落，老旧的门窗，漏风——里一张歪歪扭扭的栗色人造革单人沙发。只是不像80年代，房间里的卫生间其实是坐式马桶(那个卫生间出奇的大，老板说是另开一个装修的，没错，以前的房子怎么会有“标间”的概念)。好在老板家人很好，老父亲也很热心。我一次又一次提出各种琐碎的要求，他都高高兴兴的下床帮我解决。还有一个女儿，好像是那种很容易成为朋友的人。她说，让我委屈一下，体验一下返璞归真的感觉。但是我不会住在安昌酒店。后来第二天一早起来逛了逛才发现，安昌宾馆其实离我住的地方不远。从复古的招牌来看，应该也是一个充满上世纪“风情”的地方(网上有人说安昌酒店没有热水，洗澡要去公共浴室。不知道是真是假)。大概只有这两个地方可以在靠近水的地带住宿。

贝约市城镇

安顿下来后，出去逛街。细雨让这个古镇变得独一无二。大约八点钟，许多商店已经打烊了。除了白糖、腊肠、酱鸭、干菜等安昌特产，还有各式各样的棉鞋、毡帽、针线、夹子。逛了一圈，除了说当地方言的当地人，没有看到游客。走走停停，和摊主讨价还价聊天，听着其他买卖双方的对话，看着安昌供销社前两位老太太饭后聊天，都让我觉得时间仿佛停留在上个世纪。有一家杂货店卖橡皮筋、袜子、日用品等。两个女人在选择护肤品。他们招呼女店主，女店主尽职尽责地介绍日霜、晚霜、眼霜等。“你是老板，什么都不用自己做。你要用得漂亮才能先卖出去。”从来不用奶油的店主腼腆地笑了笑。最后，顾客每人买了一套。可以看出，他们是第一次像镇民一样打算用这么细致的护肤品。我扫了一眼玻璃柜里陈列的护肤品。除了草药，其他牌子，比如“兰亭”，都挺本地的，没听说过。

林宝酒家名声很大，头戴毡帽、身穿长袍的沈老人也被称为“安昌代言人”。我路过的时候，这个“代言人”正在和别人打牌。他很高，笑容满面，但一直问我要不要吃东西。如果我不吃，他就赶紧用手捂住脸，说只有他的客人才能拍照，他会给客人选择最好的角度。还好我没想拍他，只是拍了拍店牌。沈是那种在景区被“驯化”的人。没什么不好的(城里人下乡要求对方“简单”是不合理的)，但我就是不喜欢。昂古镇长期以来一直是一个异常繁荣的地方，棉花、布料和大米都大量分布在这里。它是北越南的一个重要城市。如今，这里有许多商店，从卖糖果到制作羽绒服到箍桶。我认为除了旅游季节之外，更多的是为当地人做生意。在这个淳朴的小镇上，还有民国时期的“中国银行”旧址(白色建筑，古色古香，景点之一)，你也可以想象它当年的经济地位。也许是《社戏》年的“赵庄”这样的地方，像勋哥这样的邻村孩子会开着乌篷船来这里玩，看到各种新奇的东西。古镇的回廊里挂着红灯笼，但除了屋檐下一串断断续续的彩色灯泡，并没有其他“夜景工程”。还有，既然没有游客，就不需要这些刻意制造气氛的东西。永远是一个生活气息远大于旅游气息的地方。

碧水关捷前湾居

早上七点，昨晚的雨停了，地面干了。古镇的早晨有点冷，我睡眼惺忪地抱着绍兴买的暖手枕走了出来。这是我第一次看到这个城镇的自然美景。当然，和其他江南水乡相比，并不是特别漂亮，但是有一种素雅的气质，就像那种只涂雪花膏的姑娘。常的桥文化很有名，号称“清水穿街，彩虹过江十七桥”。此时，秋已近冬，原本爬满桥身的绿色攀缘植物，只留下干枯扭曲的藤蔓和散落的红黄黄的树叶，让这座古桥别有一番风味。小镇里依旧没有游客，没有同类也有一点孤独。我在各种各样的桥上散步和拍照。水道里，穿着橘**背心、戴着毡帽的工人正在打捞水中的杂物。他们拔着艾草，偶尔和岸上的村民或者水中的同事打个招呼，喊两句。长街两边，都是刚吃完早饭就隔着水道聊天的女人。河面不宽，声音不太大也能听清楚。说话的时候，他们不肯散去。有邻居出来倒水，加入进来，扯几句话就撤了。一个老人弓着背站在河边，慢慢地擦洗着一双黑色的布鞋，小心而平静，仿佛他可以用余生去擦那双鞋。

和中国大部分农村一样，安昌古镇的居民以老人为主。全镇很少见到年轻人，找个会拍照的都是问题。他们经常说不会拍照，即使是年纪大的人，也听不懂我的普通话，我听不懂他的地方口音。有一个中年人热情地叫隔壁“中国银行”的管理员帮我拍；有一个带着孩子的年轻妈妈，愿意让我告诉她怎么拍。给我印象最深的是，在镇上最古老的“庙桥”上，我拦住了一位行色匆匆的中年妇女。她说一口清晰的普通话。一开始，她说她不会开枪。后来她让我教她。她还主动去袖手旁观大桥当模特，让我调整焦距，找好角度。然后，我开始说：“其实我不是这里人，我是上海人。”这是一个1969年从农村来到安昌的上海知青。她一遍又一遍地问我能不能理解1969。我说是啊，我爸也是插队的知青。她松了口气，继续说，那年她初三的时候，来这里插队，因为那是她父母的老家。后来，他和一个当地人结了婚，在这里度过了余生。政策下来，一个人可以搬回来，她把女儿的户口留在了上海。现在她和小儿子住在一起，但他儿子出去了。她照顾孙子，现在小孙子表示要买什么玩具，她就去买什么玩具。她总是把相机举到一个斜面上，所以拍出来的照片并不好，但重复了两遍后，我还是告诉她，拍得很好。她非常高兴。她还在说，“其实我也不是这里人。我是上海人。”在安昌，最有特色的就是几乎家家户户门前挂着的酱鸭和腊肠。有的挂在屋檐下，像窗帘，有的挂在低矮的架子上，像被子。这似乎是一个“吃”的小镇。真的，我从来没见过一个地方会有这么多美食展现在我眼前。人们将各种食物风干腌制，陈列出来，在水边和阳光下留下斜斜的倒影，左右摇摆，诉说着最民间的富足。

温馨提示：行：绍兴市区到安昌镇有118、158路公交车。如果全程顺利，大概需要50分钟。需要提醒的是，绍兴客运中心并没有百度百科提到的118路。只能到不远的浙大医学院附属第一医院绍兴分院对面站，坐158路公交车。如果你想坐118路车，你可以在鲁迅中学坐。关于这两趟车的其他站点，可以在出发前查看一下，选择最近的。而且百度百科说5分钟轮班其实是不对的。根据实际经验，去安昌的车不怎么样。另一方面，从安昌客运中心包车到安昌，大概可以谈到60元一趟。公交车到了终点站安昌二号桥后，坐了一辆电动三轮车之类的地方运营工具，4块钱到了老街。

食物：在安昌吃了一夜，凌晨。晚餐是腊肉(20元)和蔬菜(10元)配米饭。价格不低，但是分量挺足的。个人感觉腊肉是咸的，但是女掌柜好像被“侮辱”了一样跳起来，说全镇的香肠咸度都是统一的。怎么会咸呢？你不在你的饭里放盐吗？我只好无语了。早餐，好像只有长街一家。在林宝饭店附近，男人蒸小笼包，女人包馄饨，买了一个肉包(1元)，一个很好吃的茶叶蛋(1元)，一碗馄饨(3元)，吃得很饱。

买：镇上有很多口味的拉白糖，有原味的，蓝莓的，芝麻的，桂花的等等。小包装1元，中包装2元(3包5元)，但镇上的拉白糖没有市区鲁迅故里现场制作的“拉糖如丝”的感觉，就像普通孩子吃的那种粗糙原始的糖果。特别值得买的是好吃的干菜，比如干圆笋，干笋，上半年和下半年的，笋中心和边缘的.总之档次很多，价格从十几元到40元一斤都有。对于外行来说，只能碰运气，自己掂量。另外，酱鸭也是如此。根据大小和酱料，有10多元的，也有100元左右的。至于香肠，更适合旅行者真空携带一袋8小条半斤。全镇统一价格在35元，我只能说一个30元的包。此外还有仁昌酱园，这是安昌代表性的老字号，出现在大大小小的摄影作品中。最后没有买，因为玻璃瓶不好携带。感觉他们的酱窝油(20元)和玫瑰醋(30元)应该不错。如果想送人，有适合携带的小瓶装礼盒。另外还有两三个箍桶，据说是非遗原木技术的代表性传承人。真正的手工制作的工具还挺实用的，也挺好看的，有需要可以买。

玩：古镇有七八个景点，有“绍兴石页馆”“中国银行”，挂钩35元，单独买了一个5元(石页馆没问会不会更贵)，但我没去。第一，看景点展不是我此行的目的；二是因为没有游客，这些展厅处于半开放状态。